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新潟の弁護士による交通事故相談
広路とは、車の運転者が交差点の入口において道路の幅員が客観的にかなり広いと一見してわかるものをいいます。
この事故形態の場合、直進車優先および広路優先を前提とした基本割合となっているため、直進車の基本過失は20％です。
もっとも、直進車がある程度の減速をしていることも前提とされているため、直進車が減速をしなかった場合には修正要素として考慮されます。
また、直進車が右方車であって、交差点に侵入する時点で既に右折車が右折を完了している（既右折）か、それに近い状態の場合、直進車は事故回避措置を行う余地が大きいことから、直進者に15％を加算修正します。
なお、直進車が左方車である場合には既右折の修正は考慮されません。
このページでご紹介しているのは、過去の裁判例によって類型化さ
実際の事故では、個々の事故状況によって過失割合が修正されます
個別の事故状況に応じた過失割合については、弁護士に直接お問い合わせください。
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