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新潟の弁護士による交通事故相談
走行車はみだりに進路を変更してはならず、また、進路を変更した際に、変更後の車線の後方車に速度や方向を急に変えさせなければならないようなおそれがあるときは、進路を変更してはならないと定められています。
本基準の過失割合は、進路変更車が適法に進路変更の合図をしていること、後続直進車に軽度の前方不注視があることを前提として、後続直進車の基本の過失は、30％と定められています。
もっとも、後続直進車に速度違反がある場合には、加算修正要素となります。
他方、当該道路が進路変更禁止である場合や進路変更車から進路変更の合図がなかった場合には、後続直進車は困難なため、後続直進車の過失を20％減算修正します。
その他、後続直進車が初心者マークである場合には、後続直進車に減算修正します。
このページでご紹介しているのは、過去の裁判例によって類型化さ
実際の事故では、個々の事故状況によって過失割合が修正されます
個別の事故状況に応じた過失割合については、弁護士に直接お問い合わせください。
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